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减速机QSC10 40 减速机 咸宁三六传动
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咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的专业公司。

确定减速比后,请将你选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比,得到数值原则上要小于产品型录上的供的相近减速机的额定输出扭矩,同时还要考滤其驱动电机的过载能力及实际中所需要工作扭矩。所需工作扭矩要注于额定输出扭矩的2位。满足上面条件后请选择体积的减速机,体积小的减速机成本相对低一些。


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2)体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比.相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号。 3)、噪声低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级,齿轮又进行了修缘,每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪声显著降低。   4)采用多级数,减少单级速比。可拉开中心距,降低减速器整机高度,减速机,满足起重机各机构的要求;减速器的公称传动比达到400,满足了慢速起重机的要求。   5)三支点减速器,减速机,可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装,方便灵活。   6)本系列减速器有三四级结合型(即三级的装配型式,减速机,四级的传动比)为慢速起重机的通用化提供前提。 工作条件 1) 齿轮圆周速度不大于20m/s;   2) 高速轴转速不大于1500r/min;  


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它的优势在于齿轮的设计是从齿轮齿面压力和齿根强度两个方面进行的,从而大大增强了齿轮的硬度和精度,这样可以大大地降低减速机的重量、使得减速机变的更加小型化,减速机,另外减速机的性能也得到了很大的提高,传动效率提高了一个等级。另一方面又大大降低了用户保养和维修的成本。随着齿轮加工技术的不断发展和计算机设计的应用,世界传动技术的发展趋于采用硬齿面齿轮传动。


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